資料圖
駕照“九選三” 由“電子考官”說了算
記者在市交警支隊高陽考場看到，用于駕照路考的專用車輛，車頂安裝有監(jiān)控攝像頭和天線。在考試車內(nèi)部，駕駛員前方也安裝了監(jiān)控攝像頭，副駕駛前方還有一臺液晶觸摸顯示屏。在車后備箱內(nèi)，也安裝了一臺車載計算機(jī)，與車上各種傳感器相連接，可根據(jù)傳感器傳回的信息進(jìn)行判斷并打分。
記者在現(xiàn)場觀看工作人員演示，從中發(fā)現(xiàn)，隨著考試車的前行，車載評判不時向考生發(fā)出語音指令。與此同時，在監(jiān)控室里考試員通過車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可直接監(jiān)控考試全過程，而且能實現(xiàn)音頻通話和監(jiān)聽。考生任何一點操作不當(dāng)或有作弊行為都逃不過電子路考儀的“法眼”。隨后，車載設(shè)備立即打分，確認(rèn)考生成績是否合格。
據(jù)了解，原先的實際道路考試由隨車考官下達(dá)指令，并對考生操作情況進(jìn)行評分，不可避免地會存在人為因素干擾，也讓一些駕校有了違法收取“保過費(fèi)”的借口。而電子化路考不管考生是誰、有啥關(guān)系，都會鐵面無私，嚴(yán)格按照考生操作來判分。
據(jù)介紹，“九選三”采用電子評判后，有效減少了人為因素的影響，同時提升考生的駕駛技能。考試方式的轉(zhuǎn)變，對駕校和考生都提出了新的要求?？脊俸粲蹩忌榜{校應(yīng)及早適應(yīng)電子化考試的操作技巧，有針對性地練習(xí)圓餅路、單邊橋、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、側(cè)方停車、上坡停車起步、百米增減擋、限速通過限寬門、起伏路駕駛等項目，這樣才容易順利過關(guān)。
不少受訪的市民表示，很高興有了“電子考官”，相信“馬路殺手”一定會少很多了。
