湛江市交警支隊(duì)高規(guī)格部署推進(jìn)，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，多措并舉推動(dòng)市區(qū)交通環(huán)境整齊規(guī)范文明有序，市區(qū)道路交通安全管理得到全面加強(qiáng)。（11月13日《湛江日?qǐng)?bào)》）
今年1至10月，全市交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、財(cái)產(chǎn)損失同比下降11.26％、8.24％、10.34％、19.38％，全市未發(fā)生較大以上交通事故；市區(qū)道路擁堵指數(shù)為1.31，同比下降1.53％——11月13日《湛江日?qǐng)?bào)》刊登的這份交通安全“成績(jī)單”，著實(shí)可圈可點(diǎn)。一來(lái)，是在全市范圍內(nèi)，4項(xiàng)涉交通事故的主要數(shù)據(jù)都取得了雙位數(shù)或接近雙位數(shù)的明顯下降；二來(lái)，是在湛江市區(qū)，擁堵指數(shù)保持在“暢通”級(jí)別，而且還“同比下降了1.53％”，在汽車(chē)保有量日益增加的今天，能交出這樣的答卷殊為不易。
這些數(shù)據(jù)的背后，是交通更暢順、出行更安全的獲得感與安全感“雙提升”。一方面，這有賴(lài)于交警部門(mén)的給力整治。從報(bào)道來(lái)看，交警部門(mén)的治理水平確實(shí)是有了明顯的提高，這主要體現(xiàn)在兩方面：一是常態(tài)整治機(jī)制日益完善，定期組織“湛江市公安局千警上路”“交警大兵團(tuán)作戰(zhàn)”“逢5統(tǒng)一行動(dòng)”等集中整治行動(dòng)；二是認(rèn)清了以往點(diǎn)多面廣、分散作戰(zhàn)的短板，形成了以點(diǎn)破面的新戰(zhàn)法，以市區(qū)47個(gè)主要交通路口、87條主次干道為重點(diǎn)，聚焦整治突出問(wèn)題，著力解決亂點(diǎn)、黑點(diǎn)、盲點(diǎn)。其實(shí)，這也得益于交警在大數(shù)據(jù)應(yīng)用上的推廣和進(jìn)步，其中的好經(jīng)驗(yàn)應(yīng)該好好總結(jié)推廣。
交通安全“答卷”交出好成績(jī)，另一方面也反映出近年文明城市創(chuàng)建形成的齊抓共管機(jī)制是有效的。比如在市區(qū)各主要交通路口，經(jīng)常能看到“紅馬甲”的身影，又比如在湛江日?qǐng)?bào)以及新媒體上經(jīng)常能看到交通安全的宣傳報(bào)道，他們所發(fā)揮的勸導(dǎo)、宣傳作用同樣不可忽視。在筆者看來(lái)，廣大市民是交通出行的主體，只有大家自覺(jué)遵守交通規(guī)則，才能減少交通安全事故的發(fā)生。所以無(wú)論是宣傳教育，又抑或是重點(diǎn)整治，關(guān)鍵都是要“以人為本”，緊緊抓住“人”這個(gè)因素。無(wú)論依法處理，還是“柔性”措施，都只是手段，讓違反交通規(guī)則者認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤、愿意改正，全面提升全體市民的交通法治意識(shí)、文明意識(shí)、安全意識(shí)，使文明行為變成日常的行為習(xí)慣，才是保障交通安全的最根本力量。
要實(shí)現(xiàn)文明交通的長(zhǎng)效治理，必須堅(jiān)持不懈、久久為功。交警部門(mén)應(yīng)更多地在提升治理方法和水平上下功夫，探索創(chuàng)新“智治”之法；相關(guān)部門(mén)要齊抓共管，把交通安全整治作為城市治理的重要一環(huán)提升協(xié)作之能；各機(jī)關(guān)單位、學(xué)校、新聞媒體也應(yīng)參與到交通文明工作中來(lái)，加大宣傳力度，形成濃厚氛圍，尤其是要學(xué)習(xí)交警部門(mén)在“兩微一抖”新媒體平臺(tái)上的宣傳方法，進(jìn)一步提升傳播力、引導(dǎo)力、影響力。
