日前，記者從瓊粵聯(lián)合召開的瓜菜車快速進島工作會議上獲悉，今年10月，瓊州海峽經歷了三次停運和復運，三次應急疏運合計保障了5763臺車、17.3萬噸鮮活農產品快速進島，讓新鮮蔬菜及時登上海南人民的餐桌，特別是瓜菜車快速進島機制讓前500輛瓜菜車提前5小時進島，共產生約2000萬元效益。
據了解，10月6日至21日，瓊州海峽經歷了三次停運和復運，截至10月22日恢復班輪化，合計應急15天，停運186小時，疏運178小時停運時，高速公路雷州站以南出口關閉了近13天（10月8日至21日），排隊貨車數量一度超過4000輛（排隊長度約80公里），在湛江市交警的努力下，瓜菜車均能從高速雷州出口順利抵達徐聞縣瓜菜車臨時集中點。在徐聞縣交警的努力下，懸掛統(tǒng)一標識的瓜菜車均能順利從臨時集中點轉運至港口，合計轉運了36批次，682輛瓜菜車，除集中懸掛統(tǒng)一標識轉運車輛外，徐聞交警也采用臨時檢查放行的方式對綠通車輛優(yōu)先通行，各港航企業(yè)也統(tǒng)籌票務、運力優(yōu)先疏運瓜菜車輛，保障瓜菜進島運輸車輛優(yōu)先進港、優(yōu)先過磅、優(yōu)先配載，進一步縮短瓜菜車進島時間。
在徐聞縣交警、交通等部門和港航企業(yè)極力配合下，三次應急疏運合計保障了5763輛車、17.3萬噸鮮活農產品快速進島，把瓜菜車快速進島這一“我為群眾辦實事”事項落到實處。尤其是在兩次復運窗口期運量有限的情況下，交警部門著力保障瓜菜車第一時間過海，運輸的瓜菜車分別占貨車比例為29％、23％，遠超日常10％的比例，在海南省瓜菜基本被臺風摧毀的情況下，有力地保障了海南人民正常生活所需，切實落實了“與海南相向而行”的部署要求。
瓜菜車快速進島機制，讓前500輛瓜菜車提前5小時進島，提前終止了海南蔬菜高價（據海南統(tǒng)計，菜價平均提升1.7元）的狀況，挽回部分司機貨主瓜菜腐化損失，共產生了約2000萬元效益。
