日前,記者從瓊粵聯(lián)合召開的瓜菜車快速進島工作會議上獲悉,今年10月,瓊州海峽經歷了三次停運和復運,三次應急疏運合計保障了5763臺車、17.3萬噸鮮活農產品快速進島,讓新鮮蔬菜及時登上海南人民的餐桌,特別是瓜菜車快速進島機制讓前500輛瓜菜車提前5小時進島,共產生約2000萬元效益。
據了解,10月6日至21日,瓊州海峽經歷了三次停運和復運,截至10月22日恢復班輪化,合計應急15天,停運186小時,疏運178小時停運時,高速公路雷州站以南出口關閉了近13天(10月8日至21日),排隊貨車數量一度超過4000輛(排隊長度約80公里),在湛江市交警的努力下,瓜菜車均能從高速雷州出口順利抵達徐聞縣瓜菜車臨時集中點。在徐聞縣交警的努力下,懸掛統(tǒng)一標識的瓜菜車均能順利從臨時集中點轉運至港口,合計轉運了36批次,682輛瓜菜車,除集中懸掛統(tǒng)一標識轉運車輛外,徐聞交警也采用臨時檢查放行的方式對綠通車輛優(yōu)先通行,各港航企業(yè)也統(tǒng)籌票務、運力優(yōu)先疏運瓜菜車輛,保障瓜菜進島運輸車輛優(yōu)先進港、優(yōu)先過磅、優(yōu)先配載,進一步縮短瓜菜車進島時間。
在徐聞縣交警、交通等部門和港航企業(yè)極力配合下,三次應急疏運合計保障了5763輛車、17.3萬噸鮮活農產品快速進島,把瓜菜車快速進島這一“我為群眾辦實事”事項落到實處。尤其是在兩次復運窗口期運量有限的情況下,交警部門著力保障瓜菜車第一時間過海,運輸的瓜菜車分別占貨車比例為29%、23%,遠超日常10%的比例,在海南省瓜菜基本被臺風摧毀的情況下,有力地保障了海南人民正常生活所需,切實落實了“與海南相向而行”的部署要求。
瓜菜車快速進島機制,讓前500輛瓜菜車提前5小時進島,提前終止了海南蔬菜高價(據海南統(tǒng)計,菜價平均提升1.7元)的狀況,挽回部分司機貨主瓜菜腐化損失,共產生了約2000萬元效益。