3月1日，記者從廣東交通集團所屬湛江機場高速公路管理處獲悉，隨著雙鋼輪壓路機完成最后一遍碾壓，主線400米路面墊層試驗段完成鋪筑，標志著項目建設進入路面施工階段，為湛江機場高速公路一期先行工程2022年建成通車奠定了基礎。
此次攤鋪的墊層試驗段位于主線K23+230至K23+630左幅，攤鋪厚度15厘米，該路段為主線收費廣場加寬段，半幅攤鋪寬度在17.34至41.05米，為保證混合料的攤鋪均勻性，項目采用“西筑800型普通拌缸+振動拌缸拌和樓”設備進行墊層混合料生產。同時，項目通過混合料出廠質量檢測、攤鋪與碾壓工序的銜接配合、試驗檢測的全過程跟進等一系列“雙標管理”舉措，有效保證了施工質量。經檢測，壓實度、厚度、平整度、寬度、高程等各項指標均滿足設計要求，為下一步大面積墊層施工提供了數(shù)據(jù)依據(jù)和技術支撐。
目前，湛江機場高速正加快推進路基與橋梁工程施工，面對項目工期緊、任務重的巨大壓力，管理處成立了黨員先鋒隊，設置黨員責任區(qū)，超前部署，周密安排，將黨建工作守正創(chuàng)新活力轉化為項目高質量建設的生產力。
湛江機場高速作為湛江吳川機場及空港經濟區(qū)聯(lián)系湛江主城區(qū)的配套高速公路，建成后能夠有效改善我市的交通條件和投資環(huán)境。先行工程將連通湛江吳川機場環(huán)路、云湛高速、汕湛高速吳川支線等多個路段，將成為粵西地區(qū)多條高速公路連通湛江新空港的重要通道。
