8月10日，受臺(tái)風(fēng)“木蘭”影響，一場特大暴雨襲擊湛江，市區(qū)不少路段出現(xiàn)積水，汽車被堵塞；電動(dòng)車要繞道而行，步行的市民出行困難。
滂沱大雨引發(fā)內(nèi)澇是許多城市的通病，治理城市內(nèi)澇是重要的民生問題和安全問題。湛江治理城市內(nèi)澇花了大氣力，下了大功夫，做了許多卓有成效的工作。但因?yàn)槌鞘袣v史久遠(yuǎn)，存在排水管網(wǎng)建設(shè)滯后、歷史欠賬較多等問題，造成市區(qū)某些路段一下大雨便被淹，給市民生活帶來不便。
城市內(nèi)澇治理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，也是公認(rèn)的大難題。據(jù)國家水利部提供的數(shù)據(jù)顯示，我國平均每年有超過180座城市受淹或發(fā)生內(nèi)澇。加強(qiáng)城市內(nèi)澇治理刻不容緩，首要轉(zhuǎn)變認(rèn)識(shí)，治理內(nèi)澇并非簡單的排水，它涉及源頭減排、通道建設(shè)、應(yīng)急管理等多方面，是一項(xiàng)跨地域、跨部門的重大工程。在治理過程中不能只算短期的“成本帳”，而要算長期的“發(fā)展帳”。要重在抓好城市排水管網(wǎng)和泵站建設(shè)、排澇通道建設(shè)、防洪設(shè)施建設(shè)等，這些工作到位了，不僅能拉動(dòng)新老基建投資，培育經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能，還能顯著改善內(nèi)澇現(xiàn)象，降低災(zāi)害損失，助力城市高質(zhì)量發(fā)展。
城市內(nèi)澇治理是一項(xiàng)長期性工作，需要統(tǒng)籌規(guī)劃，久久為功。既要抓好硬件改造，也要重視軟件升級(jí)。近年來，我們湛江和其他城市一樣，試點(diǎn)海綿城市建設(shè)，擴(kuò)大公共綠地，修復(fù)天然水系，不僅美化市容，也能有效滲水蓄水。強(qiáng)化地下綜合管廊建設(shè)是重點(diǎn)，只有排澇通道管網(wǎng)通暢，有足夠的排水分流能力，自然能夠降低城市內(nèi)澇的發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。要嚴(yán)格按照科學(xué)規(guī)劃一步步推進(jìn)，對(duì)重點(diǎn)積水路段要實(shí)施分批治理，一段時(shí)間集中完成一項(xiàng)工程，持續(xù)不斷推進(jìn)，就會(huì)將內(nèi)澇點(diǎn)一個(gè)個(gè)攻克。要加大智慧城市建設(shè)力度，充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)澇實(shí)時(shí)監(jiān)測調(diào)控，不斷提升防突減災(zāi)能力。要加大媒體宣傳力度，加強(qiáng)極端天氣預(yù)警信息發(fā)布，向市民普及防洪減災(zāi)知識(shí)，做到關(guān)口前移，在預(yù)防上下足功夫。
城市內(nèi)澇有歷史的、現(xiàn)實(shí)的原因，要徹底根治需集各方面智慧，共同尋求解決之道。
