演練現(xiàn)場緊張有序。 記者 劉冀城 攝
9月22日下午，一場以“緊急應(yīng)對盾構(gòu)施工涌水涌砂事故”為主要內(nèi)容的應(yīng)急演練活動在湛江灣海底隧道工程順利開展，這是廣湛鐵路全線首次大型盾構(gòu)施工涌水涌砂應(yīng)急演練。
本次活動由廣東廣湛鐵路有限責(zé)任公司主辦，中國鐵設(shè)EPC總承包、河南長城監(jiān)理、中鐵十四局承辦。
本次演練主要模擬“永興號”盾構(gòu)機掘進至湛江灣海域段出現(xiàn)涌水涌砂險情，展示事故參建各方應(yīng)急聯(lián)動機制、隧道監(jiān)測與海上監(jiān)測技術(shù)、各小組應(yīng)急搶險配合搶險等步驟，再現(xiàn)現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案啟動、隊伍快速反應(yīng)、人員現(xiàn)場處置、組織現(xiàn)場搶險等情景。
“報告，15時發(fā)現(xiàn)盾尾7點鐘方向出現(xiàn)涌水現(xiàn)象，伴有少量流砂涌出，盾構(gòu)機長已組織現(xiàn)場人員開展現(xiàn)場緊急處置，對盾尾進行密封油脂注入，情況未得到明顯緩解。隧道內(nèi)未檢測到有毒有害氣體，無受傷人員。請指示！”
演練正式開始后，項目部按照預(yù)先設(shè)立的安全警戒組、醫(yī)療救護組、通訊協(xié)調(diào)組、物資保障組、技術(shù)方案組、應(yīng)急搶險組、善后處理組7個組織機構(gòu)，在指揮長的組織下，迅速奔赴指定區(qū)域。各小組按照演練方案快速響應(yīng)，各司其職、相互配合，有序開展搶險工作。安全警戒組拉開現(xiàn)場警戒線維護險區(qū)秩序，技術(shù)方案組分別進行洞內(nèi)監(jiān)測和海上監(jiān)測，醫(yī)療救護組引導(dǎo)救護車輛抵達現(xiàn)場，通訊協(xié)調(diào)組有序疏導(dǎo)人員，物資保障組保證物資供應(yīng)，應(yīng)急搶險組緊急搶險，善后處理組收集受損照片、視頻等。歷經(jīng)半小時，在各小組的密切配合下，險情得到控制，險情解除。整個過程目標明確、分工有序、銜接緊湊、實戰(zhàn)性強。
演練結(jié)束后，湛江市應(yīng)急管理局應(yīng)急指揮科有關(guān)負責(zé)人要求：認真總結(jié)經(jīng)驗，對演練中存在的不足進行分析和復(fù)盤，對預(yù)案進行修改和完善；壓實項目部各部門主體責(zé)任，加強隱患的排除與治理；加強信息報送流程；加強與海事、發(fā)改局、交通局、應(yīng)急局等有關(guān)部門的溝通，建立形成險情發(fā)現(xiàn)與事故處置的機制。
廣湛公司與廣州鐵路監(jiān)管局有關(guān)負責(zé)人要求，項目部要做好此次應(yīng)急演練的總結(jié)，以問題為導(dǎo)向，進一步優(yōu)化完善應(yīng)急預(yù)案，提高救援隊伍和人員的救援技能，確保事故來了有章可循、應(yīng)對有序、救援作業(yè)熟練。
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