3月16日，廣湛高鐵湛江北站開工一周年之際，這里迎來了屋蓋鋼結(jié)構(gòu)施工全部完成的重大節(jié)點(diǎn)，隨后將進(jìn)入金屬屋面和室內(nèi)裝修階段。（3月17日《湛江日報》）
廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、時速350公里沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分，同時也是廣東省自主投資建設(shè)技術(shù)最復(fù)雜、線路最長、投資最大的鐵路項目，是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港、北部灣城市群的高速鐵路。項目建成后，將大幅縮短粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時空距離，為粵港澳大灣區(qū)的交通運(yùn)輸發(fā)展注入新的活力、極大改善粵西地區(qū)群眾出行條件。
3月17日，湛江日報推出“廣湛高鐵要來了”首篇報道，以廣湛高鐵湛江北站開工一周年這個具有特殊意義的時間節(jié)點(diǎn)作為切入點(diǎn)，帶來了對廣湛高鐵的無限憧憬。這個系列報道在引發(fā)民眾廣泛關(guān)注的同時，也讓我們更加深入地思考廣湛高鐵開通后將為這座濱海之城帶來的巨大變化。
交通樞紐，是一座城市的“門戶”。發(fā)達(dá)的交通樞紐能發(fā)揮輻射功能，通過完善的基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和組織功能，吸引人流、物流、信息流、資金流等資源要素在本地聚集，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)和城市發(fā)展注入動能。對于湛江而言，廣湛高鐵將成為經(jīng)濟(jì)騰飛的強(qiáng)力助推器。它將極大地縮短湛江與廣州等地的時空距離，降低物流成本，提高運(yùn)輸效率，使得湛江能夠更加緊密地融入粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展圈。這將吸引更多的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和投資涌入，為湛江的產(chǎn)業(yè)升級提供難得的機(jī)遇。而湛江豐富的資源，如海洋資源、農(nóng)產(chǎn)品資源等，也將“搭”上高鐵，實現(xiàn)更高效的開發(fā)和利用，拓寬市場，提升經(jīng)濟(jì)附加值。
旅游業(yè)也將因廣湛高鐵的開通迎來又一個春天。湛江擁有得天獨(dú)厚的自然稟賦，赤坎老街游、霞山海島游等在社交媒體上成為“圈粉”新路線。廣湛高鐵開通后，游客前往湛江城區(qū)將變得更加便捷，大大增加了湛江旅游的吸引力。更多的游客意味著更大的旅游市場，能夠帶動餐飲、住宿、購物等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的繁榮，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造大量的就業(yè)機(jī)會，進(jìn)一步推動經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
而從整個城市的發(fā)展格局來看，廣湛高鐵開通將進(jìn)一步強(qiáng)化湛江的“樞紐”功能，便捷的交通網(wǎng)絡(luò)和“四綠一藍(lán)”支柱產(chǎn)業(yè)將提升湛江在全國乃至全球的知名度和影響力，吸引更多高素質(zhì)人才的流入，為城市的創(chuàng)新發(fā)展注入新的活力。
“站臺上，依稀響起了到‘湛’的信號……”報道中的結(jié)語令人心馳神往，讓我們期待“廣湛高鐵要來了”系列報道送來更多項目建設(shè)的捷報，期待廣湛高鐵早日開通。
