???以前民間流傳著順口溜——“有女不嫁南三島”、“最賤不過南三泥”，便是對過去交通封閉和貧窮落后的南三島的真實寫照?，F(xiàn)在，隨著南三大橋的建成通車，天塹變通途，十萬南三人民將迎來美好的未來！
????據悉，南三島位于湛江市東南海面上，東臨南海，西臨湛江港，南瀕廣州灣航道，北靠南三河，總面積123.4平方公里，海岸線長83公里，是我國第七大島，也是廣東省第二大島。南三島與市區(qū)霞山隔海相望，相距2公里，是最接近市區(qū)的海島。南三島總人口約十萬人，128條村莊，14個村（居）委會。南三島氣候宜人，天藍水清，沙幼潔白，綠樹成蔭，是旅游觀光、休閑度假的理想之地。南三島資源物產豐富，其中又以旅游、海洋、礦產、風力、港口等資源最為突出。2001年，南三島被評為湛江市八景之一，獲得了“南三聽濤”的美名；當地海洋水產、海鹽等資源十分豐富；鈦鐵礦可開采面積近1萬畝，探明儲量70萬噸；風力發(fā)電可開發(fā)裝機容量15—30萬千瓦；南部為深水岸線，平均水深十幾米，可以建設大型的港口碼頭和船廠。
????由于南三島四面環(huán)海，自古以來，南三群眾過去出島一直靠水上擺渡，10萬南三群眾的生活物資特別是南三島的農、漁等產品亦只能靠水上運輸，交通極為不便。逢年過節(jié)，渡口碼頭人流、車流蜂擁而至，爭相上渡，幾艘渡船同時運作都無法解決問題，且存在著嚴重的交通安全隱患。特別是臺風季節(jié)和大霧天停渡后，整個南三島的交通陷于癱瘓狀態(tài)，完全與外界隔絕。
????過去南三島無對外陸路交通的問題，不但影響島內群眾的生活、生產，也對群眾的生命、財產安全帶來威脅。因此，建設南三大橋是南三群眾世世代代的心愿，呼聲十分強烈，是人心所向的民心工程。建設南三大橋是建設社會主義新農村的需要。建設南三大橋是實現(xiàn)湛江市“一灣兩岸”的城市布局的需要：南三大橋建成后，由海灣大橋進入坡頭區(qū)，再到重點濱海旅游區(qū)南三島，整個交通網絡暢通無阻，必然帶動南三島及坡頭區(qū)的經濟發(fā)展，推動南三河兩岸的城市化進程。南三大橋建成通車，為實現(xiàn)“一灣兩岸”的城市規(guī)劃目標起到重要的促進作用。
????據坡頭區(qū)委書記梁必志介紹，坡頭區(qū)要以南三島開發(fā)為龍頭，借鑒海南三亞市通過大力發(fā)展旅游業(yè)提高經濟和財政實力的成功經驗，大力引進大型的投資主體，建設番禺長隆模式的集商住、旅游、休閑度假、娛樂于一體綜合旅游項目，建設三亞鳳凰島模式的大型郵輪母港，推進南三島東部“南三聽濤”旅游區(qū)和西部“水城”的保護開發(fā)，加速建設人造人文景觀，推進具有碧海銀沙濱海旅游特色的4A級南三旅游島建設，打造湛江“威尼斯”和“海上花園”。要學習海南三亞海棠灣開發(fā)建設經驗，以炭世界休閑度假基地、東海岸海洋樂園建設為龍頭，加大龍王灣開發(fā)建設力度，建成擁有大型星級酒店群、高檔房地產群、大批休閑旅游度假景點的環(huán)龍王灣經濟圈。要以生態(tài)資源的保護和利用為出發(fā)點，大力開發(fā)南三河旅游資源，建設兩岸風景如畫的南三河觀光旅游勝地，打造湛江的“萊茵河畔”和“藍色多瑙河”。
