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鑒江跨海盾構隧道 “穿山甲”海底啃泥日進15米

2012-04-13 10:50 來源:湛江日報 作者:劉穩(wěn) 麥彩霞 伍江

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一名工人在隧道里觀看前方的盾構機。

????“千斤頂” 頂著刀盤掘進

????一路走一路看,隨著不斷深入,“哐、哐、哐……”的機器施工聲音也越來越響?!翱炜矗懊婢褪嵌軜嫏C后臺車了,臺車前面就是盾構機了。”李工指著前面的一排機器說。順著他手指的方向,記者看到鐵軌兩邊分別排列了4個架子,每個架子上面裝滿了各式各樣的設備?!斑@是電線,這是動力系統(tǒng),這是刀盤變頻器……”負責一線施工的李工介紹說,盾構機后配套臺車顧名思義,是專門為前面的盾構機服務的,跟這盾構機往前掘進。用通俗的語言形容二者,就好像是“刀柄”與“刀鋒”的關系,沒有“刀柄”的支撐,“刀鋒”使不上力。

????跨過這些配套臺車,記者終于看到了盾構機這個“龐然大物”的冰山一角:在施工人員的操作下,20根巨型“千斤頂”一頭抵著后面的襯砌環(huán),一頭緊緊抵著前面的機器。由于前方是真空作業(yè),記者無法再進一步一探究竟,稍顯遺憾。

????“里面還有八九米長,外面是看不到的?!崩罟は蛴浾呓榻B了盾構機工作的原理。此時我們所見到的只是盾構機的后盾部分,前盾是由一個巨大的刀盤組成,刀盤上面安裝了鋒利的刀片。后盾上面的20根“千斤頂”是可以伸縮的,其以襯砌環(huán)為支撐點,支撐前面的刀盤不斷旋轉掘進,刀盤挖出來的泥土、砂石由送漿管和吸漿管進行處理,不能利用的被送到地面,可利用的則又送回隧道。盾構刀盤每掘進一環(huán)的距離(1.5米),“千斤頂”就往前盾方向縮回1.5米,然后在盾尾的支護下拼裝襯砌,并及時向緊靠盾尾后面的開挖坑道周邊與襯砌環(huán)外圍之間的空隙中壓筑足夠的漿體,以防止地面與隧道下沉。如此循環(huán)往復,如今盾構機每天能夠掘進10環(huán)左右,這10環(huán)則有15米。

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