????11月23日15時(shí)58分，一輛粵Gxxx車(chē)輛經(jīng)過(guò)廣東交通集團(tuán)所屬化湛高速廉江南站出口匝道時(shí)，稽查“哨兵”自動(dòng)讀取該車(chē)內(nèi)的OBU信息，發(fā)現(xiàn)與AI識(shí)別的車(chē)輛參數(shù)信息不匹配，現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)終端發(fā)出“警報(bào)”聲……
????工作人員立即將情況上報(bào)監(jiān)控中心，稽查人員通過(guò)后臺(tái)數(shù)據(jù)稽核，發(fā)現(xiàn)該車(chē)全省通行的33次記錄中，9次裝載拖斗，逃費(fèi)共計(jì)244.56元，稽查人員通過(guò)電話和短信告知車(chē)主，11月24日10時(shí)許，粵Gxxx車(chē)主返回廉江南站補(bǔ)交通行費(fèi)244.56元。
????自取消省界收費(fèi)站形成“全國(guó)一張網(wǎng)”以來(lái)，化湛管理處根據(jù)不同車(chē)輛特征、車(chē)型分類標(biāo)準(zhǔn)等信息，自主研發(fā)了ETC智能篩查小程序、引進(jìn)車(chē)型識(shí)別打逃系統(tǒng)（稽查“哨兵”），通過(guò)分析出口ETC交易流水，智慧化、精準(zhǔn)化排查OBU逃費(fèi)車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)打逃。
????稽查“哨兵”由三眼復(fù)合攝像機(jī)、RSU天線、復(fù)合控制器等設(shè)備構(gòu)成，安裝在出口匝道上。車(chē)輛經(jīng)過(guò)匝道時(shí)，稽查“哨兵”RSU天線自動(dòng)讀取車(chē)內(nèi)電子標(biāo)簽識(shí)別車(chē)輛數(shù)據(jù)，復(fù)合攝像機(jī)通過(guò)AR技術(shù)識(shí)別車(chē)輛號(hào)牌、長(zhǎng)、寬、高及軸數(shù)等物理信息生成物理識(shí)別數(shù)據(jù)，通過(guò)數(shù)據(jù)比對(duì)，并將稽查結(jié)果實(shí)時(shí)傳輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)終端APP和后臺(tái)PC端。
????當(dāng)信息不匹配的車(chē)輛通過(guò)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)終端會(huì)發(fā)生“報(bào)警”聲，提示現(xiàn)場(chǎng)工作人員此車(chē)輛信息異常；后臺(tái)PC網(wǎng)頁(yè)端同時(shí)標(biāo)記特情，明確事后稽查工作方向，保障車(chē)輛通行費(fèi)顆粒歸倉(cāng)。
????稽查“哨兵”還能自動(dòng)保存車(chē)頭、車(chē)尾、車(chē)身圖片以及5秒左右的過(guò)車(chē)短視頻，讓稽查人員快速掌握逃費(fèi)車(chē)輛情況，解決了“取證難”困擾，構(gòu)建閉合完整的證據(jù)鏈條。
????自11月化湛高速安裝稽查“哨兵”以來(lái)，日均采集車(chē)輛信息數(shù)千臺(tái)，共發(fā)現(xiàn)OBU大車(chē)小標(biāo)27輛（逃費(fèi)93車(chē)次）、涉嫌套牌（實(shí)際車(chē)牌與電子通行憑證不符）11輛，通過(guò)“現(xiàn)場(chǎng)攔截＋事后追繳”方式追回通行費(fèi)9238元，助力打逃效果明顯。
????下一步，化湛高速將繼續(xù)加大投入“智慧打逃”的探索力量，對(duì)車(chē)型識(shí)別打逃系統(tǒng)（稽查“哨兵”）進(jìn)行功能調(diào)優(yōu)，精準(zhǔn)打擊隱性逃費(fèi)行為，為構(gòu)建完善的“智慧打逃”體系，凈化高速公路通行環(huán)境提供力量。
