“不能一腳踢走好東西。”副市長梁志鵬擲地有聲：不能再以觀念陳舊的眼光來看待一個項(xiàng)目，湛江目前欠缺有影響的項(xiàng)目，郵輪母港項(xiàng)目是濱海城市的發(fā)展趨勢，項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益還是其次，關(guān)鍵在于項(xiàng)目是否具影響力，湛江未來有鋼鐵石化作工業(yè)基礎(chǔ)，有高等院校等豐富配套資源，將來的母港會帶動起船舶建造維修等配套產(chǎn)業(yè)。
先把“巢”筑好，才能引來鳳凰。否則招來的會是一大批“烏鴉”。市政協(xié)副主席馬國慶生動地打比喻：無論是鳳凰島還是海棠灣的開發(fā)，當(dāng)?shù)卣冀o了很多政策扶持，提前做好規(guī)劃。南三島大橋開通之后，南三島將由一個“丑姑娘”變成一個水靈靈“十八歲姑娘”，成為開發(fā)商爭相搶占的目標(biāo)，但對于這塊優(yōu)質(zhì)資源的規(guī)劃和引進(jìn)開發(fā)項(xiàng)目的政策準(zhǔn)備好了沒有？湛江近幾年的規(guī)劃總在修編，沒有一個“成形”的規(guī)劃，政策方面針對怎樣的項(xiàng)目、企業(yè)傾斜也沒有相應(yīng)的政策，不要總是等開發(fā)商問我們“準(zhǔn)備好了嗎？”
市交通運(yùn)輸局局長張文山從港口交通與郵輪經(jīng)濟(jì)關(guān)系分析建母港給城市帶來的經(jīng)濟(jì)拉動作用，并指出，湛江有相當(dāng)多的條件可以建郵輪碼頭，以前湛江也有國際郵輪到湛江作為旅游點(diǎn)，但苦于一直由于沒有專用碼頭，使出旅游客出入不便。市城市規(guī)劃局局長羅錫平表示，規(guī)劃要上檔次，無論是城市建設(shè)還是南三島的旅游開發(fā)，不僅僅是一張圖，幾張圖紙就能搞“定”的，一定要提升規(guī)劃檔次。
坡頭區(qū)委書記梁必志在聽到鳳凰島主的“南三島”情懷后，就大方地提出從管理體制上理順南三島開發(fā)，建議把這里作為旅游開發(fā)區(qū)獨(dú)立出來，由市政府統(tǒng)一管理。
湛江“郵輪母港夢”也許很快就成為現(xiàn)實(shí)。
