近日，赤坎某大廈潘女士向記者反映，該小區(qū)的一部電梯已壞了近半個(gè)月，另一部電梯日前也“罷工”，至今尚未恢復(fù)運(yùn)作，惹得居民怨聲載道。居住在16樓的潘女士每次至少耗費(fèi)十幾分鐘跑樓梯，累得上氣不接下氣。
幸虧潘女士小區(qū)的電梯在故障時(shí)既沒(méi)有出現(xiàn)墜落，當(dāng)時(shí)也沒(méi)有載人，否則，后果不堪設(shè)想。
電梯是公共服務(wù)產(chǎn)品，其安全性直接關(guān)系到群體的生命。自國(guó)內(nèi)發(fā)生多起電梯故障事故后，電梯安全成為眾人熱議話題。
抽樣調(diào)查
四成市民坐電梯時(shí)“心怕怕”
為此，記者隨機(jī)抽查了20名市民，其中8名市民表示，以后會(huì)盡量少坐或不坐電梯。
“現(xiàn)在，我再也不坐垂直電梯了！”鄒女士說(shuō)，“不就是爬個(gè)樓梯嗎，雖然是辛苦，但總比在電梯里掉下去要好得多，就當(dāng)作是運(yùn)動(dòng)咯。”鄒女士家住九樓，每次她都得花十來(lái)分鐘爬樓梯，特別是下班后，又餓又累。盡管如此，鄒女士仍然沒(méi)有放棄爬樓梯的念頭，在她看來(lái)，不怕一萬(wàn)，就怕萬(wàn)一。
雖然如此，但仍有許多市民顯得非常淡定。“我坐了十幾年的電梯，從來(lái)沒(méi)有遇到什么事故?！笔忻癯上壬f(shuō)道，“發(fā)生事故的電梯畢竟是少數(shù)，因?yàn)閲?guó)家在電梯、扶梯的安全管理方面還算嚴(yán)格，總體來(lái)說(shuō)，電梯還是安全的?！?/p>
成先生打了個(gè)比方，正如不能因?yàn)楹ε鲁霈F(xiàn)交通事故而不坐汽車一樣，因噎廢食要不得，“電梯是時(shí)代進(jìn)步的產(chǎn)物，有了電梯，人們的生活會(huì)更加便利，只要有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)監(jiān)管，使用單位按照相關(guān)規(guī)定定期檢查，我們乘坐的電梯還是非常安全的?！?/p>
裝梯迅猛
市內(nèi)已有三千臺(tái)電梯
電梯可分為垂直電梯、自動(dòng)扶梯以及自動(dòng)人行道三種，其中垂直電梯按用途又分為乘客電梯、病床電梯、觀光電梯、汽車電梯、載貨電梯以及雜物電梯等。上世紀(jì)80年代末，我市出現(xiàn)了首部電梯，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我市電梯數(shù)由2001年的500多臺(tái)增至現(xiàn)時(shí)的3000多臺(tái)，10年間增長(zhǎng)了6倍。
隨者城市發(fā)展，寸土寸金的地皮讓樓層越建越高，“電梯房”的價(jià)格也比一般樓層要貴得多，無(wú)論是商場(chǎng)、寫(xiě)字樓還是生活住宅，電梯成了人們?cè)诖怪笨臻g行走的“交通工具”。
據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，我市使用的電梯的品牌大多以日立、奧的斯及三菱為主。
記者在市區(qū)一間大型商場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，其垂直電梯、自動(dòng)扶梯均為奧的斯牌。商場(chǎng)置業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人表示，商場(chǎng)使用的奧的斯牌電梯并非與國(guó)內(nèi)事故電梯同一型號(hào)。為了確保場(chǎng)內(nèi)電梯使用安全，該公司與電梯制造商直屬的維保單位簽訂協(xié)議，每半月對(duì)電梯進(jìn)行清潔、潤(rùn)滑、檢查、調(diào)整，更換不符合要求的易損件。目前，場(chǎng)內(nèi)各電梯使用正常，并無(wú)出現(xiàn)異樣，物業(yè)管理公司每月按計(jì)劃、按要求開(kāi)展電梯的維修保養(yǎng)，并定期投放一定資金用作電梯維保。
安全隱患
有多少小區(qū)電梯定期檢修？
電梯屬特種設(shè)備，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第二十七條規(guī)定：“特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)，并定期自行檢查。特種設(shè)備使用單位對(duì)在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少每月進(jìn)行一次自行檢查，并作出記錄?！?/p>
有調(diào)查顯示，在諸多導(dǎo)致電梯安全隱患的因素中，制造質(zhì)量占16%，安裝占24%，而保養(yǎng)和使用問(wèn)題高達(dá)60%。按照規(guī)定，電梯的使用單位要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，除了要定期檢驗(yàn)電梯外，同時(shí)還要請(qǐng)有資質(zhì)的維保單位定期進(jìn)行清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整和檢查，以確保電梯運(yùn)行安全，且要將年檢相關(guān)信息張貼在電梯間內(nèi)醒目位置……這些規(guī)定的初衷可謂良好，但實(shí)際上很多時(shí)候卻形同虛設(shè)。
“小區(qū)的電梯已經(jīng)三年沒(méi)有維修和保養(yǎng)了，不知道是由于電梯質(zhì)量太好而不需保養(yǎng)，還是小區(qū)根本不當(dāng)一回事？我寧可相信前者?！蔽沂幸患颐駹I(yíng)職工李洪說(shuō)道，“前段時(shí)間在電視上看到電梯出了安全事故，我心里七上八下，除非是上樓，一般下樓我都是走樓梯?！?/p>
“去年一整年，我都沒(méi)有見(jiàn)到工作人員對(duì)電梯進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)?！?9歲的鄒伯道，“小區(qū)是不是派人在深夜對(duì)電梯進(jìn)行保養(yǎng)就不得而知了，反正，大白天我是沒(méi)見(jiàn)過(guò)?！辈糠质忻癖硎荆^(qū)或單位里的電梯只有在出現(xiàn)故障時(shí)，才能看到維保人員的身影。
電梯安全
定期維保+正確乘坐
記者走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，市內(nèi)存在不少舊老電梯，部分更是已使用長(zhǎng)達(dá)20多年，不少市民對(duì)此類電梯的安全表示擔(dān)擾。業(yè)內(nèi)人士表示，行內(nèi)認(rèn)定電梯的使用年限一般就在15-20年之間，但這只是行業(yè)設(shè)計(jì)上的一個(gè)估算，國(guó)家在這方面沒(méi)有硬性的規(guī)定，使用單位可根據(jù)電梯實(shí)況確定是否可以使用，若檢測(cè)機(jī)構(gòu)經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)電梯存在嚴(yán)重事故隱患，無(wú)改造、維修價(jià)值的，檢測(cè)機(jī)構(gòu)會(huì)提出意見(jiàn)要求使用單位停止使用。
“電梯使用單位不自覺(jué)進(jìn)行電梯報(bào)檢，往往是被動(dòng)式應(yīng)付管理，維保不到位是我們監(jiān)督工作中比較棘手的問(wèn)題之一。當(dāng)檢查發(fā)現(xiàn)需要更換電梯零件時(shí)，部分使用單位又不能做到及時(shí)更換，這樣很容易發(fā)生安全事故?！笔匈|(zhì)監(jiān)局相關(guān)科室負(fù)責(zé)人分析，“除了使用單位不定期維保造成電梯零件磨損老化失靈外，不少乘客在搭乘電梯時(shí)缺乏常識(shí)，非正常使用致使事故的發(fā)生，如部分乘客乘坐電梯時(shí)不加注意，如把重物放在扶手上，可能導(dǎo)致電梯故障停行，還有部分小孩在運(yùn)行的電梯上肆意跑動(dòng)，可能會(huì)被夾傷手腳等?！?/p>
自從今年北京、廣州、東莞、深圳等地相繼出現(xiàn)電梯事故惡性事件后，我市質(zhì)監(jiān)局就電梯安全展開(kāi)了多次監(jiān)督檢查行動(dòng)，同時(shí)對(duì)我市電梯進(jìn)行全面檢查，包括制動(dòng)器、超載保護(hù)裝置等安全附件，在維保單位全面檢查的基礎(chǔ)上質(zhì)監(jiān)部門(mén)進(jìn)行抽查，并開(kāi)展電梯維保單位的專項(xiàng)整治行動(dòng)，以保證其維保質(zhì)量。據(jù)悉，近幾年，我市沒(méi)有發(fā)生一起一般性電梯事故（即滯留人員2小時(shí)以上或造成3人以下死亡，或者10人以下重傷），總體情況良好。
電梯安全
部分市民須留意正確乘梯
電梯是一種特殊的“交通工具”，市民既是使用者又是駕駛員，正確使用電梯不但關(guān)系到電梯的壽命，更關(guān)系到使用者的生命安全。
市民乘坐電梯時(shí)，要留意腳下情況，小心快速進(jìn)出電梯，并應(yīng)盡量離開(kāi)門(mén)口站立，利用轎廂內(nèi)扶手，站穩(wěn)扶好。電梯到站停止后如果不開(kāi)門(mén)，可按開(kāi)門(mén)按鈕打開(kāi)轎廂。不要試圖用手、腳或拐杖、棍、棒等物品阻止轎廂門(mén)的關(guān)閉電梯。
乘坐扶梯時(shí)，請(qǐng)注意要使寬松的服裝離開(kāi)梯級(jí)和側(cè)面，不要將手提包或小包放在扶手帶上，不可倚靠扶梯側(cè)面裙板，不要用腳踢扶梯蓋板，頭也不要伸出扶梯側(cè)面。由于梯級(jí)的高度不是為行走而設(shè)計(jì)的，市民在乘坐時(shí)不要在梯級(jí)上走動(dòng)或跑動(dòng),以免增加摔倒或跌落扶梯的危險(xiǎn)。當(dāng)扶梯運(yùn)行到末端時(shí)，請(qǐng)注意留神，離開(kāi)扶梯出口區(qū)域時(shí)，不要停下交談或四下張望，并主動(dòng)為后面的乘客讓行。
電梯因停電等原因出現(xiàn)故障，卡在層間時(shí)，許多人會(huì)感到慌亂無(wú)助。正確的做法是，保持冷靜，先按報(bào)警按鈕或使用電話，向工作人員求救。如果按鈕失靈，可以拍打電梯門(mén)，耐心等待；不要嘗試撬開(kāi)電梯門(mén)，因?yàn)橥ｋ姇r(shí)，電梯井道里也是一片漆黑，乘客即使撬開(kāi)門(mén)了也無(wú)路可走。此時(shí)若恰好遇到來(lái)電，逃入井道的乘客將會(huì)遇到危險(xiǎn)。乘客最好保持半蹲姿勢(shì)，減少電梯突然啟動(dòng)或者下降給身體帶來(lái)的沖擊力。
此外“緊急停止開(kāi)關(guān)”僅供緊急情況下使用，正常情況下請(qǐng)勿按動(dòng)。如果電梯滿員，請(qǐng)耐心等待電梯的下一次服務(wù)，千萬(wàn)不要采用擁擠的方法進(jìn)入電梯轎廂。
