2023年9月17日，是玉湛高速通車三周年。三年來(lái)，在各項(xiàng)有力措施的實(shí)行下，玉湛高速車流量逐步上升。在即將到來(lái)的中秋、國(guó)慶雙節(jié)“超長(zhǎng)黃金周”，玉湛高速將迎來(lái)新的車流高峰。（據(jù)9月18日《湛江晚報(bào)》）
玉湛高速讓筆者興奮的不僅有“客流賬”，還有“生態(tài)賬”。在玉湛高速建設(shè)過(guò)程中，中交建設(shè)團(tuán)隊(duì)始終將“建設(shè)生態(tài)環(huán)保路”的理念貫穿始終。他們盡量使用荒地，減少占用基礎(chǔ)農(nóng)田，合理使用橋隧方案，避免土地資源的浪費(fèi)。同時(shí)，在施工過(guò)程中，他們盡量不擾亂山洪水系，建設(shè)沉淀池，保證施工及生活用水達(dá)標(biāo)排放……可以說(shuō)，這些措施不僅保護(hù)了沿線的自然環(huán)境，還為當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)的恢復(fù)和保護(hù)提供了保障。
生態(tài)環(huán)保在現(xiàn)代社會(huì)的重要性不言而喻。在建設(shè)高速公路時(shí)，我們不能只關(guān)注交通的便捷性和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，更應(yīng)該注重生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展。玉湛高速的建設(shè)為我們提供了一個(gè)成功的范例，它以生態(tài)底色繪就了最美高速畫卷。這不僅給我們帶來(lái)了美麗的風(fēng)景，更為我們提供了一個(gè)重要的思考：在未來(lái)的高速公路建設(shè)中，我們應(yīng)該如何更好地保護(hù)生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)保護(hù)的雙贏？
無(wú)疑，我們需要將生態(tài)環(huán)保放在首位。盡量減少對(duì)自然資源的占用和破壞，合理規(guī)劃道路線路，避開重要生態(tài)區(qū)域，保護(hù)珍稀植物和動(dòng)物的棲息地；及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工中可能出現(xiàn)的環(huán)境問題，確保施工過(guò)程的環(huán)境友好性。其次，我們需要推動(dòng)綠色技術(shù)的應(yīng)用。積極采用綠色建設(shè)技術(shù)和材料，降低對(duì)能源和水資源的消耗，減少?gòu)U棄物的排放；鼓勵(lì)和支持科技創(chuàng)新，推動(dòng)高速公路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)的有機(jī)融合。當(dāng)然，加強(qiáng)法律法規(guī)的制定、完善和執(zhí)行十分重要。在高速公路建設(shè)中，要建立健全的法律法規(guī)體系，明確環(huán)境保護(hù)的責(zé)任和義務(wù)；加強(qiáng)對(duì)違法行為的監(jiān)管和處罰，確保環(huán)境保護(hù)法律的有效執(zhí)行。只有形成良好的法治環(huán)境，才能保障生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。
未來(lái)，我們不妨以玉湛高速建設(shè)為榜樣，將生態(tài)底色融入到每一個(gè)高速公路的建設(shè)中。通過(guò)保護(hù)生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展和人民的美好生活。
