無砟軌道施工穩(wěn)步推進(jìn)

近日，記者來到廣湛高鐵湛江灣海底隧道施工現(xiàn)場，現(xiàn)場呈現(xiàn)一片繁忙，無砟軌道施工穩(wěn)步推進(jìn)。工程車輛在現(xiàn)場穿梭，機(jī)械設(shè)備轟鳴，眾多施工人員堅(jiān)守崗位，向鋪軌節(jié)點(diǎn)全力沖刺。

據(jù)了解，該標(biāo)段無砟軌道施工任務(wù)19.2公里，采用CRTS雙塊式。無砟軌道作為鐵路鋪軌前最后關(guān)鍵工序，質(zhì)量與精度要求極高。團(tuán)隊(duì)用CPⅢ控制網(wǎng)測設(shè)提升精度，嚴(yán)控各工序，利用夜間精調(diào)減少干擾。道板床采用“土工布+塑料布”與滴灌養(yǎng)護(hù)工藝，抑制微裂縫。同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開展全面安全檢查，重點(diǎn)排查機(jī)械設(shè)備、用電、消防等，壓實(shí)安全責(zé)任。