記者2月18日從中國科學院空天信息創(chuàng)新研究院獲悉，我國首套直升機航空大地電磁探測系統(tǒng)近日成功應用于高原鐵路建設(shè)工程?？蒲腥藛T利用此系統(tǒng)，完成了對高寒高海拔、地形地貌高度復雜區(qū)域的地質(zhì)勘查，為工程建設(shè)提供了重要數(shù)據(jù)支撐。
“航空大地電磁探測技術(shù)，是指利用飛機等航空器搭載的高靈敏度磁場傳感器采集地球天然磁場激發(fā)下的地下電磁響應信號，并通過數(shù)據(jù)反演獲取地下斷層、裂隙、地下水、礦產(chǎn)資源等分布情況?！敝袊茖W院空天信息創(chuàng)新研究院副研究員黃玲說。
我國首套直升機航空大地電磁探測系統(tǒng)探測作業(yè)場景。（中國科學院空天信息創(chuàng)新研究院供圖）
據(jù)介紹，航空大地電磁探測具有快速、高分辨率、大范圍等優(yōu)勢，是資源勘探和工程勘查的重要技術(shù)手段，非常適合在高原、復雜地形區(qū)、森林、沙漠、沼澤等人類難以進入的區(qū)域開展地下探測作業(yè)。
我國首套直升機航空大地電磁探測系統(tǒng)由中國科學院空天信息創(chuàng)新研究院研制，團隊攻克了高靈敏度磁場傳感器、大動態(tài)信號接收裝置、航空吊艙穩(wěn)定平臺等領(lǐng)域一批關(guān)鍵核心技術(shù)，相關(guān)技術(shù)指標達到國際先進水平。
歷時近2個月的勘查任務(wù)中，團隊在高寒高海拔、環(huán)境惡劣的野外勘查作業(yè)條件下，順利完成30余架次、累計5000多公里的航空大地電磁勘查作業(yè)任務(wù)。
“后續(xù)，我們將持續(xù)推動航空大地電磁探測系統(tǒng)的迭代發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新，為國家重大工程建設(shè)、礦產(chǎn)資源開發(fā)等提供技術(shù)支撐?！秉S玲說。
