12月12日，湛江海關(guān)所屬霞山海關(guān)智慧海關(guān)建設(shè)重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目“進(jìn)口鐵礦、原油24小時全通型智慧口岸”在湛江港啟動試運(yùn)行。
湛江港是我國華南地區(qū)通航條件和鐵礦石、原油接卸條件一流的樞紐港口。為有效防范安全準(zhǔn)入風(fēng)險(xiǎn)，守護(hù)國門安全，霞山海關(guān)與湛江港集團(tuán)同頻共振、同題共答，依托近紅外光譜儀、放射性監(jiān)測儀、AI機(jī)器視覺識別3類新型在線儀器和裝置，將海關(guān)查驗(yàn)順勢嵌入港口生產(chǎn)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)全波段監(jiān)測、全流程抓拍、全批量探測，在線、實(shí)時、無損開展固廢排查、放射性檢測、外來夾雜物檢驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了查驗(yàn)監(jiān)管智能化、數(shù)字化、程序化。這是全國海關(guān)首次在公用碼頭成功復(fù)制推廣的“智慧商檢——大宗資源性商品（鐵礦石）”場景項(xiàng)目。
“該模式啟動后，每批鐵礦石平均通關(guān)時長可較以往節(jié)省15個小時以上，預(yù)計(jì)每年可節(jié)省綜合物流成本約1790萬元，打造了關(guān)企合作共建智慧口岸的優(yōu)秀典范?！闭拷奂瘓F(tuán)散雜貨分公司副總經(jīng)理李保華表示。
據(jù)了解，原油自動采樣系統(tǒng)是霞山海關(guān)首次在30萬噸級公共油品碼頭的原油卸貨管道上，接入帶流量計(jì)的原油自動采樣裝置，創(chuàng)新集成流量監(jiān)測、伴熱輔助、算法預(yù)警三大模塊于一體，實(shí)現(xiàn)采樣頻次智能化控制、滿足全油品種類采樣、異常情況自動報(bào)警，打造進(jìn)口原油自動取樣智能化模式。
霞山海關(guān)查驗(yàn)一科副科長韓宇表示：“進(jìn)口原油自動采樣新模式，有效解決了船舶夜間靠泊無法作業(yè)的難題，實(shí)現(xiàn)無感通關(guān)，保障進(jìn)口原油全過程監(jiān)管規(guī)范、安全、高效。按照年均2000萬噸卸油量來計(jì)算，可以為企業(yè)節(jié)約滯期費(fèi)超1300萬元。”
該關(guān)將進(jìn)一步發(fā)揮湛江港作為世界級深水港的資源優(yōu)勢和區(qū)域物流通道作用，強(qiáng)化我國南方能源、原材料等重要物資主要流通中心地位，不斷優(yōu)化口岸營商環(huán)境，推動粵西地區(qū)及區(qū)域外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。
