2月14日，記者從湛江海事局獲悉，“大連礦業(yè)”輪于14日凌晨安全靠泊湛江港，將卸載鐵礦石390200噸，為湛江帶來進(jìn)出口額約2.8億元，有力推動湛江外貿(mào)經(jīng)濟(jì)增長。（據(jù)2月16日《湛江日報》）
從巴西遠(yuǎn)道而來的“大連礦業(yè)”輪，長361.9米、寬65米，恰如一座海上巨無霸，穩(wěn)穩(wěn)靠泊在湛江港。這次靠泊，絕非普通航運事件，而是湛江外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強力助推器。
“大連礦業(yè)”輪此次帶來的是390200噸鐵礦石，這一船貨物，換算成進(jìn)出口額約2.8億元，是湛江與世界緊密貿(mào)易往來的生動展現(xiàn)。這些鐵礦石，承載著跨國合作的價值，將迅速被運往各大工廠，投入到熱火朝天的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中。從基礎(chǔ)的冶煉加工，到成品制造，每一個環(huán)節(jié)都將因它們的到來而被注入新的活力，為當(dāng)?shù)氐匿撹F、機械制造等產(chǎn)業(yè)添磚加瓦，創(chuàng)造出更多的就業(yè)崗位，吸引更多專業(yè)人才匯聚湛江，推動上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，提升整體產(chǎn)業(yè)鏈在全球市場的競爭力。
自2024年11月23日首次夜航成功以來，湛江港已累計迎來4艘次40萬噸級船舶夜航靠泊，累計運輸貨物約160萬噸。這一成績的背后，離不開湛江海事局的不懈努力。他們積極協(xié)調(diào)各方資源，優(yōu)化港口調(diào)度流程，推動40萬噸級船舶夜航常態(tài)化。如今，湛江港實現(xiàn)了全天候接卸，這意味著外貿(mào)大宗商品運輸不再受白天黑夜的限制，運輸周期大幅縮短。對于企業(yè)來說，貨物周轉(zhuǎn)速度加快，資金回籠周期也隨之縮短，企業(yè)可以將更多資金投入到技術(shù)研發(fā)、設(shè)備更新等方面，有效降低運營成本，提升自身在國際市場的競爭力，進(jìn)而增強了湛江在全球貿(mào)易市場的吸引力，眾多跨國企業(yè)紛紛將目光投向這片充滿機遇的土地。
湛江港巨輪夜航靠泊常態(tài)化，無疑是城市對外開放進(jìn)程中的重大突破。它向世界展示了湛江港強大的承載能力與發(fā)展?jié)摿?，是湛江港邁向世界一流港口的堅實一步。未來，隨著更多巨輪頻繁?？?，湛江將憑借得天獨厚的港口優(yōu)勢，進(jìn)一步拓展全球貿(mào)易航線，加強與世界各國的經(jīng)貿(mào)往來，深度融入全球經(jīng)濟(jì)體系。在經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮中，湛江正以更加開放、自信的姿態(tài)擁抱世界，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展，成為外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新標(biāo)桿。
