兩會期間，《政府工作報告》提及，推動廣湛高鐵建成通車，動工建設(shè)湛海高鐵、合湛高鐵、南湛高速廣東段。當(dāng)前湛江正以堅定的步伐加快建設(shè)高水平全國性綜合交通樞紐，一系列重大交通項目的推進，將為湛江的經(jīng)濟社會發(fā)展注入強勁動力。
2024年，湛江穩(wěn)步推進交通規(guī)劃的“軟聯(lián)通”，持續(xù)加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“硬聯(lián)通”：《新時代湛江徐聞港現(xiàn)代化水陸交通運輸綜合樞紐規(guī)劃》上報交通運輸部，湛江港拆裝箱一期工程等港航工程順利建成投用，進一步提升了湛江港的綜合實力。廣湛高鐵湛江北站主體完成混凝土結(jié)構(gòu)施工，吳川站也成功建成投入運營，為廣湛高鐵建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。湛江機場高速二期等項目建成通車，雷州半島西線高速納入國家公路網(wǎng)規(guī)劃，完善了湛江的公路網(wǎng)絡(luò)，增強了區(qū)域交通的便利性。
2025年，湛江將繼續(xù)強化全國性綜合交通樞紐功能，開啟交通建設(shè)的新篇章。在港口建設(shè)方面，湛江將啟動湛江港40萬噸級航道疏浚，推動?xùn)|海島港區(qū)航道投入使用，并加快建設(shè)寶滿港區(qū)鐵路專用線等工程，提高港口的吞吐能力，為湛江港的發(fā)展注入新活力。在陸路交通建設(shè)上，湛江將全力推動廣湛高鐵建成通車，這一項目將極大地縮短湛江與珠三角地區(qū)的時空距離，促進區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展。同時，動工建設(shè)湛海高鐵、合湛高鐵、南湛高速廣東段，進一步完善湛江的陸路交通網(wǎng)絡(luò)，強化陸路交通的互聯(lián)互通。湛江還將支持湛江吳川國際機場開通、優(yōu)化國際國內(nèi)航線，加大空港經(jīng)濟區(qū)物流產(chǎn)業(yè)布局，打造面向東南亞的貨運物流集散中心，推動航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。此外，湛江將不斷完善城市交通路網(wǎng)，實行湛江海灣大橋免費通行等措施，提升城市交通的便利性和效率，為市民的出行和經(jīng)濟發(fā)展提供更好的服務(wù)。
市交通運輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，湛江的交通建設(shè)正處于關(guān)鍵時期，未來將圍繞構(gòu)建“一核四聯(lián)”現(xiàn)代化綜合性運輸體系，持續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，新開工建設(shè)南寧至湛江高速廣東段等23個項目，全力推進國道G325廉江段項目等28個項目提質(zhì)增效，支持湛江港建設(shè)區(qū)域性國際物流中心、航運中心、大宗商品交易中心和區(qū)域性保稅物流集散基地，全面提升湛江全國性綜合交通樞紐能級。而根據(jù)《廣東省交通運輸高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案》，到2027年，全省將形成“12312”出行交通圈（1小時通達灣區(qū)、2小時通達省內(nèi)、3小時通達周邊省會、12小時通達全球）。湛江作為粵西門戶，正奮力構(gòu)建多維交通布局，加速邁向這一目標(biāo)。
人大代表和政協(xié)委員在兩會上積極為湛江交通建設(shè)建言獻策。他們表示，交通是經(jīng)濟發(fā)展的命脈，是構(gòu)建新發(fā)展格局的重要支撐，建議加快推進我市海陸空交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建“北聯(lián)大灣區(qū)、南接海南島、西通北部灣”的立體交通網(wǎng)絡(luò)，為城市高質(zhì)量發(fā)展提供硬支撐。其中，市人大代表洪曉丹建議，加快構(gòu)建湛江吳川國際機場國際航線網(wǎng)絡(luò)，助力粵港澳大灣區(qū)西翼開放樞紐建設(shè)。
